行星齒輪減速機(jī)簡(jiǎn)稱(chēng)為行星減速機(jī)，齒輪減速機(jī)。在減速機(jī)家族中，行星齒輪減速機(jī)以其體積小，減速范圍廣，壽命長(zhǎng)等諸多特點(diǎn)，應(yīng)用在各行各業(yè);行星齒輪減速機(jī)按照功率分為大功率減速機(jī)、小功率齒輪減速機(jī)，那么行星減速機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖了解多少呢?下面深圳鼎弘廠家的工作人員為大家介紹：

　　行星齒輪減速機(jī)結(jié)構(gòu)由太陽(yáng)輪、行星輪、外齒圈、行星架組成、密封圈組成。

　　行星齒輪減速機(jī)工作原理：

　　馬達(dá)以直接連接的方式啟動(dòng)太陽(yáng)齒輪，太陽(yáng)齒輪將組合于行星齒輪架上的行星齒輪帶動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)。整組行星齒輪系統(tǒng)沿著外齒輪環(huán)自動(dòng)運(yùn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，行星架連接出力軸輸出達(dá)到加速目的。更減速比則需要由多組階段齒輪與行星齒輪倍增累計(jì)而成。

　　行星減速機(jī)結(jié)構(gòu)

　　行星減速機(jī)主要傳動(dòng)結(jié)構(gòu)為:行星輪,太陽(yáng)輪,外齒圈.

　　行星減速機(jī)因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)原因,單級(jí)減速最小為3,最大一般不超過(guò)10,常見(jiàn)減速比為:3.4.5.6.8.10,減速機(jī)級(jí)數(shù)一般不超過(guò)3,但有部分大減速比定制減速機(jī)有4級(jí)減速.下面是幾款行星減速機(jī)的結(jié)構(gòu)圖!

　　行星減速機(jī)工作原理

　　(1)齒圈固定，太陽(yáng)輪主動(dòng)，行星架被動(dòng)。

　　(2)齒圈固定，行星架主動(dòng)，太陽(yáng)輪被動(dòng)。

　　(3)太陽(yáng)輪固定，齒圈主動(dòng)，行星架被動(dòng)。

　　(4)太陽(yáng)輪固定，行星架主動(dòng)，齒圈被動(dòng)。

　　(5)行星架固定，太陽(yáng)輪主動(dòng)，齒圈被動(dòng)。

　　(6)行星架固定，齒圈主動(dòng)，太陽(yáng)輪被動(dòng)。

　　(7)把三元件中任意兩元件結(jié)合為一體的情況：

　　當(dāng)把行星架和齒圈結(jié)合為一體作為主動(dòng)件，太陽(yáng)輪為被動(dòng)件或者把太陽(yáng)輪和行星架結(jié)合為一體作為主動(dòng)件，齒圈作為被動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)情況。該組合行星齒輪間沒(méi)有相對(duì)運(yùn)動(dòng)，作為一個(gè)整體運(yùn)轉(zhuǎn)，傳動(dòng)比為1，轉(zhuǎn)向相同。汽車(chē)上常用此種組合方式組成直接檔。

　　8)三元件中任一元件為主動(dòng)，其余的兩元件自由：

　　從分析中可知，其余兩元件無(wú)確定的轉(zhuǎn)速輸出。

　　第六種組合方式， 由于升速較大，主被動(dòng)件的轉(zhuǎn)向相反，在汽車(chē)上通常不用這種組合。

　　其余的七種組合方式比較常用。